Ciclabile da 685mila euro a un milione e mezzo, Perini attacca: «Altro che imprevisti»

Livorno 12 novembre 2026

Perini (FdI): ciclabile da oltre 2mila euro al metro, per le linee guida del ministro dovrebbe costarne circa  400

A Livorno la ciclabile più costosa del pianeta: oltre 2.000 euro al metro. Pensate che secondo le linee guida ministeriali un metro dovrebbe costare circa 400 euro.

Da 685mila euro a un milione e mezzo. È questa la cifra che, secondo Alessandro Perini, consigliere comunale di Fratelli d’Italia, sarebbe stata raggiunta per la realizzazione di una pista ciclabile, a fronte di una previsione iniziale di spesa di 685mila euro. Un aumento dei costi che il consigliere attribuisce a una serie di «imprevisti» che, a suo giudizio, avrebbero dovuto essere ampiamente previsti già in fase di progettazione.

In un intervento diffuso attraverso un video, Perini punta l’attenzione su tre aspetti che, secondo la sua ricostruzione, avrebbero contribuito all’incremento della spesa: il colore dell’asfalto, il parapetto e l’illuminazione.

«Uno di questi imprevisti è il colore dell’asfalto – afferma Perini –. Non si erano accorti che l’asfalto che avevano progettato era diverso rispetto a quello del tratto della ciclabile precedente e quindi abbiamo speso di più per cambiare il colore dell’asfalto».

Il secondo problema riguarderebbe il parapetto, sul quale, secondo il consigliere, era già presente un vincolo della Soprintendenza dal 2021. «Nel 2025 hanno progettato la ciclabile ma non si ricordavano che c’era il vincolo. E noi abbiamo pagato anche questo imprevisto», sostiene.

La terza voce contestata riguarda l’illuminazione, per la quale Perini indica una spesa di 500mila euro. «Si erano dimenticati che serviva l’illuminazione», dichiara, sollevando anche una questione relativa alla disposizione dei pali della luce, installati, secondo la sua denuncia, in mezzo alla pista ciclabile.

Una scelta che, a suo giudizio, avrebbe ridotto lo spazio effettivamente disponibile per il passaggio delle biciclette. Perini sostiene infatti che la pista, già realizzata con una larghezza che definisce al limite minimo previsto dalla legge, risulterebbe ulteriormente penalizzata dalla presenza degli ingombranti pali dell’illuminazione.

Il consigliere di Fratelli d’Italia allarga poi la critica alla gestione della sicurezza stradale da parte dell’amministrazione comunale. Perini richiama le contestazioni mosse dal Comune al Governo sulle modifiche al Codice della strada, sostenendo che l’amministrazione non sarebbe nella posizione di dare lezioni in materia di sicurezza.

A sostegno della propria critica cita l’andamento degli incidenti stradali dal 2019, anno dell’insediamento dell’amministrazione Salvetti, affermando che sarebbero aumentati gli incidenti senza conseguenze per le persone, quelli con feriti e quelli mortali. Per questi ultimi indica un incremento del 150%.

La contestazione torna infine sul costo dell’opera e sulla natura degli imprevisti. «Tutte cose, dal colore dell’asfalto all’illuminazione, al parapetto vincolato già da anni, che dovevano essere ampiamente previste. Altro che imprevisti», afferma Perini, che conclude annunciando iniziative sul caso: «Mica pensiamo di far pagare a noi livornesi il costo delle loro incapacità. Bene, noi su questo presenteremo degli atti. Non è finita qua».

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